Xe chở cây "khủng" chui lọt hàng chục đô thị, CSGT vô can? (Video: Văn Dũng)
Sau nhiều ngày làm việc với 19 đơn vị, địa phương làm nhiệm vụ trực chốt trên tuyết quốc lộ 1 liên hệ đến vụ xe chở cây “quái thú” đi từ Đắk Lắk tới Hà Nội, Cục CSGT đã ban bố kết quả thẩm tra. Cục này cho biết chưa đủ cơ sở để khẳng định có việc “bảo kê”, “thụ động” của lực lượng CSGT làm nhiệm vụ trên tuyến.
Nguyên nhân xảy ra vụ việc được đánh giá là do chủ xe, tài xế, chủ hàng vì ích lợi kinh tế và sự thiếu nghĩa vụ của lãnh đạo, chỉ huy các đơn vị CSGT trong việc soát, đôn đốc cán bộ chiến sỹ trực tiếp làm nhiệm vụ trên tuyến dẫn đến bỏ lọt vi phạm...
Cục CSGT nhấn mạnh đã xử lý vi phạm hành chính 97 triệu đồng và tước giấy phép tài xế của các tài xế điều khiển dụng cụ quá khổ, quá tải. Tuy nhiên, một điều “khó hiểu” là không có hình thức kỷ luật hay xử lý bổn phận đối với tập thể, cá nhân chủ nghĩa CSGT để “lọt” vi phạm.
Về vấn đề này, dư luận từng lớp đã có nhiều ý kiến bất bình, thậm chí nhiều người gửi phản ảnh tới Dân trí đãi đằng sự bức xúc với kết quả soát được cho là “coi thường” người dân của Cục CSGT.
bạn đọc Nguyen Huu Tam cho biết: Quá thất vọng và mất hết niềm tin. Không phải con kiến và cũng không phải con voi, ở đây là con khủng long và không phải 1 con mà đến 3 con khủng long cùng chui lọt qua lỗ kim. Vụ này chắc chẳng thể giải quyết nội bộ mà phải khởi tố theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng rồi. Chống tiêu cực là đây!
Trong khi đó, độc giả Trần Giáp đưa ra so sánh: Xe ba gác chở mấy khúc củi còn bị phạt lên phạt xuống, vậy mà xe chở cây “quái vật” thì vẫn thư thả chạy bon bon trên đường? Điều tra… rút cuộc cho một kết quả “ngoài mong đợi” của người dân!
Đề cập tới sự mếch lòng tin qua sự việc này, độc giả Vũ Trọng Nam cho rằng: “Điều tra kiểu này bao giờ chả “đúng qui trình”. Đơn giản là CSGT không hoàn thành nhiệm vụ cứ đuổi ra khỏi ngành làm việc khác đi, đừng mất công làm mỏng vô thưởng vô phạt như vậy”.
Trong khi đó, bạn đọc Nguyễn Thái ví von việc điều tra và kết quả đưa ra của cơ quan Cục CSGT như sự “đánh võng” bài bản và tài ba.
“Giỏi! Các bác quá giỏi, đánh võng tốt lắm! áng chừng “quái thú” chui lọt 20 trạm bằng kiểm soát trên tuyến Thử hỏi có ai ưng cách trả lời “đánh võng” như trên có xuôi tai không? Tất cả mọi người dân đều biết chỉ trừ lực lượng chức năng...!” – bạn Nguyễn Thái giãi bày quan điểm.
Trên thực tại, xe chở cây “quái thú” lọt qua hàng loạt chốt kiểm soát của CSGT của 19 đơn vị, địa phương: nhưng cơ quan rà soát, xác minh nhằm làm rõ những bị động, vi phạm lại chính là Cục CSGT, tức là “cha mẹ đẻ”, điều này khiến nhiều người không tin vào sự công minh.
độc giả Bui Le Anh cho biết: “Cục CSGT điều tra CSGT của các tỉnh, thành thì khác gì bảo 1 người tự soát xem mình có nhọt hay không? Dại gì mà “vạch áo cho người xem lưng” chứ. Đúng là bao che cũng có quy trình cả”.
Đưa ra phân tách về sự việc này, bạn đọc luonghalong đưa ra sự thất thường về một “lỗi” chung của 19 đơn vị, địa phương có CSGT làm nhiệm vụ để lọt vi phạm.
“Rất kỳ lạ rằng vào thời điểm xây ra vụ việc thì công an 19 đơn vị, địa phương trên tuyến đường lưu thông công cụ chuyên chở cây quá khổ, quá tải đều có chung một "lỗi" là : “Công tác nắm tình hình, luận bàn thông báo giữa các đơn vị làm nhiệm vụ đảm bảo thứ tự an toàn liên lạc trên tuyến còn hạn chế. thời khắc thực hiện cao điểm xong, việc phân công, bố trí năng lượng theo ca; không bố trí năng lượng bằng, kiểm soát thời kì 24/24h nên có lúc không có lực lượng làm nhiệm vụ tuần, kiểm soát trên đường, nhất là vào ban đêm, chưa quán xuyến hết địa bàn dẫn đến bỏ lọt vi phạm...”. Một kết luận không thể nào nghe được. Nói chung, đó là "căn bệnh" khá phổ quát xưa nay của hồ hết các cơ quan quản lý, thành ra dư luận đã “đoán trước” kết cục là như dự đoán.” - độc giả luonghalong nói.
Đồng quan điểm này, bạn đọc Triệu Vân cho rằng, cứ cho là còn lỗi trong thực thi nhiệm vụ của CSGT đi chăng nữa, nhưng cùng một thời khắc mà lực lượng CSGT tại 19 địa phương cùng mắc lỗi tội thì thật là khó hiểu?!
Với sự việc gây bức xúc trong dư luận và kết quả rà soát thi bang lai xe may a1 “nhẹ tay” vừa được Cục CSGT công bố, độc giả Nhu Nguyễn khẳng định: “Một kết luận thiếu coi trọng người dân và lãnh đạo”.
Châu Như Quỳnh
0 nhận xét:
Đăng nhận xét