Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề xuất với Bộ liên lạc chuyển vận thi bằng tài xế máythi bằng lái xe a1thi bằng lái a1thi bằng A1 về việc đổi tên gọi Trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ thành Trạm thu phí dùng dịch vụ đường bộ. Theo cơ quan này, đây là cách gọi "ăn nhập, đơn giản, dễ hiểu, được người dân, doanh nghiệp tán thành ưng ý".
Cụ thể các dự án đường sẽ được gọi tên là Trạm thu phí dịch vụ dùng đường bộ km (lý trình) quốc lộ (tên quốc lộ). Tương tự, dự án cầu gọi là Trạm thu phí dịch vụ dùng đường bộ cầu, dự án hầm được đặt là Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ hầm.
|
|
Trạm thu giá Bến Thủy gây nhiều tranh biện. Ảnh: Nguyễn Hải. |
Theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ, tên gọi này đã được sử dụng từ khi có cơ chế thu phí sử dụng đường bộ, thích hợp với quy định tại Điều 51 Luật liên lạc đường bộ năm 2008. Trạm thu phí là nơi thực hành việc thu phí phương tiện dự Giao thông đường bộ, được xây dựng theo quy hoạch hoặc dự án đầu tư được cơ quan quốc gia có thẩm quyền ưng chuẩn và hợp với thói quen của người tham dự liên lạc, đã được từng lớp chấp nhận.
Tên gọi “Trạm thu phí” ở đây được hiểu là nơi thu tiền dịch vụ dùng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh dinh được điều hành theo Luật Giá.
Cuối tháng 5, Bộ Giao thông đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ nghiên cứu đề xuất đổi tên "Trạm thu giá đường bộ". Theo Bộ, việc chuyển đổi cơ chế quản lý từ phí sang giá có lộ trình cụ thể và được thực hành theo Luật Phí và lệ phí đã được Quốc hội ưng chuẩn.
Các thông tư của Bộ đã quy định rõ, đầy đủ “Trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ là nơi thực hiện việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với dụng cụ tham gia liên lạc”. Tuy nhiên, có một số trường hợp nhà đầu tư đã dùng tên gọi tắt là “Trạm thu giá” tạo ra những quan điểm trong dư luận vừa qua”.
Tại kỳ họp Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân yêu cầu Bộ liên lạc giữ nguyên tên gọi "Trạm thu phí" như trước đây. Thủ tướng cũng đề nghị Bộ liên lạc nghiên cứu bỏ tên gọi "Trạm thu giá".
0 nhận xét:
Đăng nhận xét